Máy Rửa Xe Cao Áp Lutian 3200psi 5.5kw - 3 Pha

Thông số sản phẩm

• Chất liệu: Thân máy hợp kim cao cấp chống gỉ, sơn tĩnh điện; khung máy chắc chắn, bền bỉ

• Công suất động cơ: 5.5kW – dùng điện 3 pha

• Motor: Mô tơ 100% dây đồng, vận hành mạnh mẽ và ổn định

• Trọng lượng: ~70kg

• Áp suất làm việc: 3200 PSI (220 bar)

• Lưu lượng nước: 14 lít/phút

• Điện áp định mức: 380V – 50Hz (3 pha)

• Điện năng tiêu thụ: ~5.5 số điện/giờ

• Kích thước máy: 85cm x 60cm x 60cm (ước lượng)

• Model: TBMM9032

Mô tả

• Thiết kế công nghiệp mạnh mẽ, phù hợp cho các trung tâm chăm sóc xe chuyên nghiệp, công trường xây dựng, nhà xưởng, chuồng trại…

• Áp lực phun 3200 PSI kết hợp với lưu lượng 14 lít/phút giúp tẩy rửa nhanh, sạch sâu, tiết kiệm nước và công sức.

• Thân máy được làm từ hợp kim cao cấp phủ sơn tĩnh điện, chống gỉ sét và chịu va đập tốt.

• Sử dụng mô tơ dây đồng 100%, công suất lớn 5.5kW giúp máy vận hành êm, bền, không bị nóng nhanh.

• Đầu bơm cao áp mặt đồng dày, piston sứ chịu áp lực cao, hoạt động ổn định và bền bỉ trong thời gian dài.

• Trang bị hệ thống tự ngắt khi quá tải hoặc nguồn điện không ổn định, công tắc bảo vệ chắc chắn, an toàn khi sử dụng.

• Bánh xe cao su lớn cùng tay đẩy thuận tiện cho việc di chuyển máy.

• Hiệu suất rửa cao: 70 – 100 xe/ngày, lý tưởng cho tiệm rửa xe quy mô lớn.

Phụ kiện đi kèm

Công dụng các béc phun

• Béc 0 độ: Tia nước tập trung mạnh nhất, dùng cho bề mặt gang, sắt, bê tông.

• Béc 15 độ: Hình quạt, áp lực cao, làm sạch gầm xe, bánh xe.

• Béc 25 độ: Dùng rửa thân xe và các bề mặt phổ thông.

• Béc 40 độ: Diện tích làm sạch lớn, áp lực vừa phải, dùng cho bề mặt rộng và dễ bám bẩn.

Hướng dẫn sử dụng & bảo quản

• Sử dụng nguồn điện ổn định 380V – 50Hz để đảm bảo độ bền.

• Sau khi sử dụng, xả hết nước trong máy để tránh gỉ sét.

• Vệ sinh lọc nước định kỳ, tránh bít tắc béc phun.

• Không để máy hoạt động liên tục quá 45 phút mà không có thời gian nghỉ.

• Kiểm tra dây điện, đầu béc, lọc nước thường xuyên.

HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MÁY RỬA XE VÀ CHẾ ĐỘ

BẢO HÀNH MÁY RỬA XE , ĐẦU BƠM RỬA XE

1. Chuẩn bị

• Nguồn điện ổn đinh:220V với máy 1 pha,  380v với máy 3 pha. Sử dụng atomat để cấp nguồn cho máy (đường kính dây tối thiểu = công suất x 0.4)
• Nguồn nước: Dùng nước sạch, nếu dùng nước giếng khoan  thì phải dùng qua bể lọc , cốc lọc thật sạch rồi mới cấp nước vào máy rửa xe ( không dùng trực tiếp nước lợ,nước mặn và nước ao hồ )
• Địa điểm đặt máy: nơi khô ráo, bằng phẳng, gần nguồn nước, có mái che, sạch sẽ (không được để nước tạt vào mô tơ).
• Dầu máy: Kiểm tra dầu máy qua mắt thăm dầu: vạch dầu chiếm ¾ mắt thăm dầu là tối ưu.
• Núm dầu:  thay núm dầu màu đỏ trên đầu bơm bằng núm dầu vàng trong túi roăng sơ cua.

2. Hướng dẫn hoạt động

• Lắp dây hút vào máy, đầu lọc vào nguồn nước.

+ sử dụng dây hút nước có lọc giác thả vào bể nước ( phuy nước ) cao hơn máy cho nước tự chảy xuống máy .

+ sử dụng đường ống nước cho mỗi 1 máy rửa tối thiểu là ống đường kính phi 27 – hoặc phi 34 . ( Chạy ống tối thiểu phi 34 và trước khi vào máy khoảng 1 mét thu về phi 27)

• Bật máy để xả e cho đầu bơm. “Trường hợp máy rửa cao áp không ra nước, tháo 1 trong 6 chiếc ốc đồng, sau đó bật máy khi thấy nước chảy ra khỏi lỗ bắt ốc thì tắt máy, vặn lại ốc vào chỗ cũ”.
• Lần lượt lắp lấy dây xả, súng và đầu béc ( Béc vàng hoặc béc trắng).
• Chỉnh áp: Vặn núm chỉnh áp ngược chiều kim đồng hồ là giảm áp, thuận chiều kim đồng hồ là tăng áp.

Máy cao áp thì chỉnh áp = 80% công suất tối đa ghi trên máy thì máy sẽ hoạt động rất bền.

3. Bảo trì

• Thời gian thay dầu: Thay dầu lần 1 sau 1 tuần hoạt động, thay dầu lần 2 sau 100 giờ hoạt động kể từ lần đầu tiên. (có thể áng chừng từ 1-1,5 tháng tùy vào tần suất dùng máy).
• Loại dầu có thể  sử dụng: nhớt xe máy loại 10w-30 hoặc 15w-40
•  Khi thay chú ý xả hết dầu cũ rồi mới thay dầu mới. Đổ dầu ¾ mắt thăm dầu, tuyệt không đổ đầy dầu, tránh gây lãng phí và nóng đầu bơm
• Vệ sinh đầu bơm nếu thấy bám nhiều bụi bẩn để tăng hiệu quả tản nhiệt
• Thường xuyên kiểm tra nguồn nước , lọc rác lớn, lọc rác nhỏ ở đầu vào của đầu bơm xem có bị tắc bẩn hay không.
• Thường xuyên xem mắt báo dầu để kiểm tra chất lượng và số lượng nhớt trong đầu bơm.

4. Lưu ý với máy cao áp

• Không hoạt động khi đặt máy tại nơi có nguồn điện không ổn định
• Không để nước tạt vào mô- tơ hay đặt máy trong môi trường ẩm ướt
• Không hoạt động khi thiếu nước
• Không để bánh xe lăn qua dây xả nước
• Không chỉnh áp quá áp suất định mức của máy
• Không nhả cò súng quá lâu( tối đa 1 phút)
• Không nhấp nhả cò liên tục (nếu có thể nên bó cò súng để máy chạy ổn định)
• Không dùng tay thử áp

MỌI VẤN ĐỀ KHÔNG HIỂU GỌI TRỰC TIẾP SỐ HOLINE ĐỂ ĐƯỢC HỖ TRỢ. KHÔNG TỰ Ý SỬA CHỮA CÀI ĐẶT LẠI MÁY.

CÁC BỘ PHẬN ĐƯỢC BẢO HÀNH TRÊN MÁY RỬA XE CAO ÁP .

• MÔ TƠ – DÂY ĐỒNG BẢO HÀNH 12 THÁNG
• ĐẦU BƠM-BẢO HÀNH 6 THÁNG VỚI LỖI CỦA NHÀ SẢN XUÂT

• TẤT CẢ MÁY NẾU LỖI TRONG 7 NGÀY SỬ DỤNG SẼ ĐƯỢC ĐỔI MỚI – SAU 7 NGÀY SẼ BẢO HÀNH .

CÁC TRƯỜNG HỢP KHÔNG ĐƯỢC BẢO HÀNH

• Sản phẩm hết hạn bảo hành
• Khách hàng sử dụng sai mục đích không đúng với chức năng của máy(hút hoá chất,nước mặn,nước lợ…)
• Không bảo dưỡng định kỳ như sự chỉ dẫn trong phiếu Hướng dẫn sử dụng mà công ty TNHH Cọ Lốp Cung cấp .
• Tự ý tháo dỡ , sửa chữa bởi các cá nhân hoặc Cty ko phải là nhân viên của Công ty TNHH Cọ Lốp .
• Sản phẩm bị cháy , nổ hỏng hóc do tác động cơ học , biến dạng, rơi , vỡ , va đập , bị xước , bị hỏng do ẩm ướt , hoen rỉ  , động vật xâm nhập , thiên tai , hỏa hoạn , sử dụng sai điện áp quy định .

• KIỂM TRA MÁY ĐỊNH KỲ: mỗi lần thay nhớt khách hàng kiểm tra sơ qua toàn bộ máy 1 lượt những bộ phận : kiểm tra chất lượng nhớt qua mắt thăm hoặc ốc xả nhớt xem còn tốt không hay có bị nước vào nhớt ko ? ; kiểm tra điện áp vào + kiểm tra đủ pha với máy 3 pha ? ;  kiểm tra dây điện nguồn vào xem có bị tuột hay đứt hay bị chuột cắn hay không ? ; kiểm tra xem máy có hiện tượng bị dính nước không ?=> có thể phân biệt bằng thân động cơ bị oxi hoá nhiều ; kiểm tra đường dây hút nước xem có bị tắc rác bẩn ko ?